Projektet Digitalt geotekniskt förvaltningskoncept – för nyttiggörande av information i ett LCC-perspektiv visar att en digital geoteknisk förvaltningsplattform är tekniskt möjlig. Det kan också ge högre kvalitet, bättre analysmöjligheter, förbättrad kommunikation och betydande kostnads- och tidseffektiviseringar. Genom att samla all geoteknisk information – från undersökningsdata till färdiga geokonstruktioner – i en gemensam databas skapas helt nya förutsättningar för robust planering, projektering, byggnation och förvaltning. Mats Svensson, Tyréns är projektledare.
Hej Mats, vilka ser ni som de viktigaste resultaten av projektet?
– Den digitala plattformen känns nu, när vi strukturerat också kan hantera vad som händer i byggskedet, ”komplett”, vilket gör den är användningsbar även i förvaltningssyfte.
– Det som har blivit väldigt lyckat är att vi har fått ett lyft med implementeringen. Framgångsfaktorn är att vi har satsat på utbildning av cirka 200 användare. De allra flesta internt på Tyréns men även 10-20 personer hos externa användare (främst inom Malmö Stad). Nu ser vi att vi lyckas sprida det digitala arbetssättet även utanför Tyréns genom att visa vårt arbetssätt i projektmöten med kunder och branschkollegor. Då kommer också efterfrågan utifrån. Nyligen passerade vi uppdrag nr 500 där GeoBIM-plattformen har använts, och kurvan ökar mer än linjärt.
– Vi ser det också som extra lyckat att vi har fått igång ett nytt affärstänk hos många av medarbetarna. Vi gör fler fastprisaffärer än tidigare, säljer prenumerationer på plattformen och har till och med slutit några incitamentsavtal. Alla kunder är nöjda och vi kan "betala av" på de investeringar som både Smart Built Environment, Tyréns och andra finansiärer har gjort.
Vem ser ni som mottagare av projektets resultat?
– Den främsta målgruppen för resultaten är projekterande geotekniker, miljögeotekniker, berg- och ingenjörsgeologer samt hydrogeologer i det dagliga projekterande hantverket.
– Visionen är att den samlade digitala informationen (via verktyget GeoBIM i Teams) ska kunna användas genom alla skeden. Där kan geomodellen successivt förädlas och ingen information slarvas bort. Hela den samlade bilden av de geotekniska förhållandena, inklusive installerade geokonstruktioner, eventuella sanerade jordvolymer med mera i byggskedet, kan sedan förvaltas av beställaren för att användas vid till exempel breddning av en bro eller väg 35 år efter färdigställandet. Den perfekta geotekniska relationsmodellen. All funktionalitet finns nu på plats, testad och klar!
Hur vill ni nå ut till målgrupperna?
– Erfarenheten har lärt oss att det mest framgångsrika är att sprida goda exempel underifrån. Vi har lagt otroligt mycket jobb och resurser på att skriva artiklar, presentera på branschdagar, besöka potentiella användare hålla webbinarier med mera. Allt det arbetet har genererat mycket liten respons, vilja att testa verktyget gratis eller direkta uppdrag. Vi känner också att det är en nackdel att vi är en enskild konsult. Hade vi varit Auotdesk, Bentley eller ESRI tror vi att det hade funnits en större ”trovärdighet”.
Vad händer nu?
– Vi fortsätter utvecklingen av plattform och metodik i projektet Digital geoteknisk tvilling för kontroll vid schaktarbeten och tillhörande masshantering i Smart Built Environment. Det innebär att vi till exempel utvecklar funktionalitet för strömmande sensordata. Planen är att i det arbetet introducera AI. Vi är också med som partner i en ansökan som Blekinge Tekniska Högskolas Dept of Computer Science nyligen har skickat in till KK-stiftelsen där vi (vid bifall) ska leverera sensordata och de ska utveckla AI-algoritmer för analys av dessa data.
– Under 2026 intensifierar vi arbetet med att förändra affärstänket mot nya affärsmodeller (se ovan). Den stora målgruppen är de stora infrastrukturprojekten med den stora beställaren Trafikverket. Internt på Tyréns satsar vi på ett utbildningspaket för de uppdragsledare och uppdragschefer som leder våra infrastrukturuppdrag. De är nyckelpersoner eftersom de är de som utöver det tekniska även hanterar affären med Trafikverket. Därför måste de ha tillräckligt god förståelse av arbetssätt och plattform. De teknikansvariga inom ”stöddisciplinerna” Geoteknik, Berg med mera kommer sällan till det förhandlingsbordet. Det är en mödosam väg men vi har under 2025 haft några små genombrott som vi har lärt oss mycket av.
– Vi vill att sektorn tar till sig vad vi har utvecklat och vilken förbättring en komplett digital inom undermarksdisciplinerna kan skapa i branschen. Så under 2026 ökar vi kommunikationsinsatserna om GeoBIM, på främst LinkedIn!